ETC助成制度でどこも売り切れ、取り寄せても３月末に間に合わない？
2009/03/18 日記 2 件のコメント »
先日、自動車保険の更新で割引条件の積算距離を計算してみたら、一年間に走った積算距離が1000km以下ということがわかったように、ほとんど駐車場に置きっぱなしなマイカーなんですが、
今月末から高速料金の休日1000円プランが始まるので、これを期に遠くへドライブしてみたいと思った。
だけど、割引の適用になるにはETCの取り付けが必要で、ETCを購入し、車に取り付けないといけない。
早速、オートバックスに行ったんだけど、すべてのETCが売り切れ。
店員さんの話によると、助成制度が始まってからETCが売れに売れて、メーカーにも在庫がない状態なんだそうだ。少しずつ入荷するんだけど、朝には全て売り切れてしまって、客にはETCの機種を選択する余裕もないありさま。
助成制度っていうのは３月１２日から３月３１日までにETCのセットアップするのが、5250円の割引条件。
http://www.etcjyosei.com/
期間、短くね？
他の店でも在庫を訊いてみたけど、そこでは３月中の入荷は無理とのこと。だめじゃん ＞＜
期間が延びて、機種を選べるような在庫の余裕ができてくれることを激しく望むよ。
海外VPSサーバ Linodeを借りてみた
2009/03/15 日記 コメントはまだありません »
今、友人に自分のお気に入りのiPhone Appを紹介するためのツールを作っていて、iTunes Storeをスクレイｐ（ｒｙしてるんだけど、ローカルでリソースを占有しバックグラウンドでアプリケーションを走らせてるうちはいいけど、こいつを公開用のレンタルサーバに持っていくことは難しかったりする。
共有しているサーバなので、実行時間をうまく区切って、効率よくスケジューリングして、cronを書いてみたら、コンフリクトが起きたりして、データベースを手動で直すとか、ウッカリ屋さんの僕はよくやりがちなのだ。
もう、メンドクサイ！！
そんなわけで、１つのサーバで１つのアプリケーションを動かせば、誰にでも邪魔されず迷惑もかける必要ないじゃん！という発想から今回VPSサーバを借りてみた次第である。
3月14日 JR南大高駅の開業
2009/03/14 日記 コメントはまだありません »
今日3月14日のダイヤ改正にあわせてオープン。せっかくなので、途中下車してみた。
野田新町もそうだけど、最近の駅はどこも似たようなつくりだね。
以下、写真。
依佐美送信所が近代化産業遺産に認定された
2009/03/13 日記 コメントはまだありません »
地元に依佐美送信所という戦前からの無線施設があったわけなんですが、そこが経済産業省の近代化産業遺産に認定されたと、今日の中日新聞に載っていた。
毎日jpより、
近代化産業遺産：刈谷・旧依佐美送信所の機器１０件を認定 ／愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20090313ddlk23040242000c.html
今から10年以上前に250mの高さを誇る大きな8本の鉄塔は撤去されてしまって、今は公園として整備されているんですが、慣れ親しんでた名残があるせいか、いつもノスタルジックな気分にさせてくれる。
この季節は、菜の花畑が広がるフローラルガーデンヨサミの様子（奥が記念館とミニ鉄塔）。
鉄塔が撤去されていなければ世界遺産になる噂もあったんだけどね。
しかし、現在は中心市街地の衰退、無用とも思われる公共施設の乱造、また将来的には世界遺産認定の可能性さえ有していたといわれる依佐美送信所（依佐美無線大鉄塔群）を撤去しありふれた公園に変えてしまうなど歴史的文化的建造物を大切にしない傾向も見られ、必ずしも調和のとれた街造りがなされているとはいえない。
その鉄塔が撤去されていた当時（1996年）、高校生だった僕は「鉄塔メモリアル」というウェブサイトを作ってた。
3月14日 ダイヤ改正で変わること
2009/03/10 日記 コメントはまだありません »
いつものことながら、JR各社が一斉にダイヤ改正を3月14日に行うんだけど、身の回りに影響することが結構ある。
JR東海道本線に南大高駅の新設
これ。特別快速も止まる刈谷駅から普通列車しか止まらない尾頭橋駅に通勤してる僕にとって、駅の新設＝通勤時間が延びるとモロに影響。
うわーいやだなって思っていたんだけど、先週末から駅で配られた無料の時刻表見て、ちょっと安心。普通列車でもたかだか2分くらい遅れるくらい。
それに何より、特別快速で金山経由の乗換えプランが上手く繋がるようになってた。
通勤時間帯の普通列車は、新快速や特別快速を優先させるため、ものすごく遅い。それで、乗換えでの通勤を検討するところだが、前までは繋ぎが悪く、金山駅で10分の待ちとかヒドイ扱いうけてた。
それが、今回のダイヤ改正で繋ぎが5分くらいになってて、一番いい条件だと乗換えてるのに刈谷から尾頭橋まで20分で行ける（08:38発）。
逆に繋がりが悪くなったっていう場合もあるだろうけど、僕としては良いダイヤ改正。
新幹線で無線LAN
N700系に限定されちゃうけど、無線LANが車内で利用できる。
JR東海：N700系でインターネット接続サービス開始！(無線LAN)
BBモバイルポイントが提供会社として入っているから、iPhone3G持ってれば契約しないでもWi-Fi接続できるわけで、新幹線に乗ってる時間がさらに短く感じるかも。
僕もこれまで新幹線でPHSや携帯での接続をしてたけど、何より嫌なのが山間に入って途中で電波が途切れること。特に熱海あたりから小田原の手前までまったく何もできなくなる＞＜
それが、無線LANならずっと安定してサービスを受けられるからメリットでかい。ただ、帯域が2Mbpsとなってるので動画サイトでの暇つぶしはあきらめたほうがいいかも。
在来線ホームの禁煙化
愛煙家の人には厳しいかもしれないけど、以前から喫煙コーナーと近い乗り降り口だと、意図せずにたばこの煙を吸ってしまうのは嫌だなって感じてた。これは英断。ただ、すんなりと受け入れられるかどうかは不安。
でも、4月になったら自転車通勤する予定だったり。