光岳、聖岳から立山、剱岳まで
日本百名山最後の2座に残った立山と剱岳
以前にも書いた通り、最後は剱岳と決めていた。
それは、日本百名山全山踏破を挑戦すると決めたときに、剱岳に登れる体力と技術を持ち合わせていなかったということもあるが、日本百名山の中でも一番憧れていた山を最後まで残しておくことで、絶対やり遂げるというモチベーションを高めるためというのが大きい。
その剱岳についに登ることに。しかも、前日の立山連峰の縦走とセットになった、ご褒美のようなテント泊登山。
今まで天気が良くない中でも遠征へ向かっていたが、最後くらいは良い天気の中で登山をしたい。9月は週末のスケジュールを全て開けて、台風の動きにドギマギされつつも晴れるタイミングを狙った。
2021年9月19日 富山から長野へ、立山黒部アルペンルートを乗り通す
同時に乗り鉄として、いつかは乗り通してみたかった立山黒部アルペンルートを富山県の立山駅から長野県の扇沢まで乗り通す。
大学生の頃に黒部ダムから下ノ廊下を歩いた時、立山駅から室堂までは乗ったことがあるが、その先は未乗車。登山と同じくらい楽しみだ。

高速バス(千栄交通の2500円という激安4列シート)で富山駅に。
いつも富山駅は工事をしてるイメージがあるけど、なんでだろ。
富山地方鉄道で電鉄富山駅から立山駅へ

電鉄富山駅で予め購入していた予約WEBきっぷを発券。

富山地方鉄道で電鉄富山駅から立山駅へ。
去年のシルバーウィークに折立へとアクセスしたので、1年ぶりの地鉄。


立山ケーブルカーで立山駅から美女平へ

立山駅で美女平行きの立山ケーブルカーに乗車。
荷台が連結してあり、ザックはそちらに預ける。



美女平に到着。
立山高原バスで美女平から室堂へ

立山高原バスで室堂へ。
標高977mの美女平から、50分かけて標高2450mの室堂まで上る。
座席にはUSB充電端子があったので、iPhoneを最後の充電。ありがたい。


称名滝はガスっていてよく見えなかったが、室堂手前のソーメン滝は車窓からよく見えた。

室堂に到着して、渡された登山届を記入し提出。
「剱岳は渋滞するから、帰りの最終便に間に合うよう早めの行動を」とアドバイスを頂く。
立山、剱岳の山行記録
- 日程:2021年9月19日(日) ~ 2021年9月20日(月) [1泊2日]
- 天候:【1日目】快晴【2日目】くもり
アクセス
【往路】
[富山地方鉄道] 電鉄富山駅→立山駅
[立山ケーブルカー] 立山駅→美女平
[立山高原バス] 美女平→室堂
【復路】
[立山トンネルトロリーバス] 室堂→大観峰
[立山ロープウェイ] 大観峰→黒部平
[黒部ケーブルカー] 黒部平→黒部湖
[関電トンネル電気バス] 黒部ダム→扇沢
乗車5日前に立山黒部アルペンルート( https://www.alpen-route.com )のWEBきっぷを購入。その時点で8時40分より前の室堂行きケーブルカーは全て予約が満席だった。
前日の正午まではキャンセル料もかからないので、早めに予約しておいたほうがよさそう。
電鉄富山から扇沢へのきっぷを購入していたので、電鉄富山駅にある端末で発券。乗車日から5日間有効。
⏱タイム | 🏃距離 | ↗登り | ↘下り |
---|---|---|---|
12:40 | 18.1km | 2,198m | 2,214m |
コースタイム
1日目
室堂 10:06 → 11:07 浄土山 11:08 → 11:16 浄土山南峰 → 11:34 一の越山荘 11:35 → 12:17 雄山 → 12:54 立山 13:04 → 13:05 大汝休憩所 → 13:15 富士ノ折立 13:16 → 13:40 真砂岳 13:46 → 14:28 別山南峰 14:38 → 15:15 剱沢キャンプ場
- 10:06
- 11:07
- 11:16
- 11:34
- 12:17
- 12:54
- 13:05
- 13:15
- 13:40
- 14:28
- 15:15
2日目
剱沢キャンプ場 04:11 → 04:15 剱澤小屋 04:16 → 04:32 剣山荘 04:35 → 04:54 一服剱 04:55 → 05:33 前剱 05:35 → 05:48 前劔の門 → 06:09 平蔵の頭 06:11 → 06:18 カニのタテバイ 06:34 → 06:41 カニのハサミ 06:42 → 06:47 剱岳 07:05 → 07:08 カニのハサミ 07:09 → 07:17 カニの横バイ 07:27 → 07:31 平蔵の頭 07:32 → 07:47 前劔の門 → 07:56 前剱 → 08:26 一服剱 → 08:41 剣山荘 08:42 → 08:59 剱澤小屋 → 09:06 剱沢キャンプ場 10:06 → 10:44 剱御前小舎 → 11:31 浄土橋 11:32 → 11:51 雷鳥沢ヒュッテ → 11:58 雷鳥荘 → 12:14 みくりが池温泉 → 12:18 みくりが池 → 12:25 ホテル立山 → 12:27 室堂
- 04:11
- 04:15剱澤小屋
- 04:32
- 04:54
- 05:33
- 05:48
- 06:09
- 06:18
- 06:41
- 06:47
- 07:08
- 07:17
- 07:31
- 07:47
- 07:56
- 08:26
- 08:41
- 08:59剱澤小屋
- 09:06
- 10:44
- 11:31
- 11:51
- 11:58
- 12:14
- 12:18みくりが池
- 12:25ホテル立山
- 12:27室堂
室堂 室堂に戻ってきて、無事下山。
ここからは観光モード、立山黒部アルペンルートの続きで扇沢へ向かう。
立山トンネルトロリーバスで室堂から大観峰へ

立山トンネルトロリーバスで大観峰へ。

関電トンネルトロリーバスが電気バスに置き換わったので、ここが日本で唯一走るトロリーバス。

大観峰からロープウェイに乗り換え。
立山ロープウェイで大観峰から黒部平へ

立山ロープウェイで黒部平へ。

向こうで手を振ってくれている。

あっという間に黒部平へ到着。
紅葉がもっと進むと綺麗だろうな。
黒部ケーブルカーで黒部平から黒部湖へ

続いて黒部ケーブルカーで黒部湖へ。


黒部湖に到着。
黒部ダム

ここからはダム堰堤の上を歩いて移動。




この黒部ダムの直下まで下って下ノ廊下を歩いたときに、黒部ダムに来たことがあるが、通過しただけだったので、今回はしっかり観光。

黒部ダムカレー。辛口仕様で、黒部湖の色を再現した緑色のカレー。美味しい。


関電トンネル電気バスで黒部ダムから扇沢へ

立山黒部アルペンルートの最後は、関電トンネル電気バスで黒部ダムから扇沢へ。

トロリーバスから置き換えられた電気バス。

駅アナウンスが「おうぎさわー、おうぎさわー」と松本駅の「まつもとー、まつもとー」と同じイントネーション。


帰りのバスまで時間があったので、近くにある扇沢総合案内センターへ。
ここでは「黒部の太陽」関連の展示などがある。
今年の春からトロバス記念館として、関電トンネルトロリーバスの引退した車両が展示されている クラウドファンディングで保存を呼びかけて、奇跡的に残っていた最後の1台の展示が実現したそうだ。 https://readyfor.jp/projects/torobus-omachi
新宿

と、立山黒部アルペンルートの観光も終わり、あとは新宿までのバスに乗って帰るだけのはずだった……。
- 諏訪湖SAに緊急停車、同じアルピコ交通のさわやか信州号がエンジントラブルで乗客移動、ガラガラの車内が満席に。
- 双葉SAでの駐車時に接触事故、警察の現場検証等で1時間以上の遅れ。
- 連休最終日 中央道の渋滞にハマる。
16:10 に扇沢を出発して 21:11 に到着予定だったのだが、日付を越えて 0:30 到着。終電間に合わず……。
ものすごい1日だった。

結局タクシーで自宅に帰ったが、延着補償が行われない高速バスとしては珍しく、タクシー代金を返金していただいた。
当時の感想
コース状況・危険箇所等
【室堂~浄土山】
室堂からの石畳から浄土山登山道に分岐すると、急に荒々しくなる。
【一ノ越~雄山】
登りと下りで別ルートとなっている所もあるが終始渋滞。
【雄山~別山の稜線】
特に危険なところはない(稜線なので日差し、突風等で問題になる時もあるかと)。
【別山~剱沢】
途中、踏み跡を間違え正規ルートより少し東の沢を下ってた(同じく前のパーティーも)。目前のキャンプ場ばかり見ずに、足元も見よう。
【剱沢キャンプ場~剣山荘】
広いゴーロをトラバースするような道があるが、暗いとマーキングが分かりづらい。
【一服剱、前剱】
鎖場は問題なるところはないが、岩峰のトラバースは慎重に(下りでも)。
【前劔の門、カニのタテバイ】
登りの難所。高度感はないし、落ちても死ぬことはなさそう。
【カニのヨコバイ】
下りの難所。岩壁の赤いペイントに足を踏み出す勇気があれば、あとは鎖を信じるのみ。
【雷鳥荘~ミクリガ池】
地獄谷からの火山ガスがちょうど風下できつかった。
感想・記録
立山と剱岳を日本百名山の99座目と100座目で登りたいと思い、ずっと取っておいた憧れの山にようやく登ることが叶った。
当日まで台風14号の行方にどぎまぎされたが、室堂に来てみると圧巻の澄み渡る空で、堂々たる立山連峰の稜線が迎えてくれた。
立山三山は浄土山・雄山・別山の3つを指し、それぞれ過去・現在・未来を表すという。これまで登った百名山の山々を思い出しながら、これからの山行に繋げていくというエモさを噛み締めながら立山の稜線を歩き、99座目となる立山連峰最高峰となる大汝山に登頂した。
浄土山からは遠くに見えた剱岳も、別山まで歩き切ると貫禄のある険しい姿をまじまじと見せつけて、百名山最後の山として最高に相応しいと感慨に浸る。
翌日、暗いうちから出発。核心部の難所も各個撃破し難なく剱岳に登頂。やり遂げたという嬉しさが溢れてきたが、下山するまでが登山、気持ちを引き締めて山頂を後にした。
費用
遠征中にかかった費用は、遠征最初の百名山にまとめて書くことにします。
交通費:電車 157円、高速バス 新宿→富山駅 2450円 扇沢→新宿 5800円、立山黒部アルペンルート WEBきっぷ 館山駅→扇沢駅 10530円 / 計 18937円
宿泊費:剱沢キャンプ場 1000円
食費(概算):朝昼晩 2日分 4000円、行動食 2日 600円 / 計 4600円
合計:24537円
今に省みる
最後に剱岳を登ることができて幸せ。本当にパズルのラストピースをはめるように、日本百名山を締め括ることができた。
日本百名山を全座登るまでにかかった金額等はまた別の記事でまとめる予定。