巻機山に向かうまで
武尊山でのお昼からのピストン登山。川場谷野営場へ下山した時点で、既に午後6時を過ぎていた。
翌日に登る予定の巻機山は、上越国境を越えた向こう側の新潟県。登山口は新潟県側の国道291号線から脇に入った桜坂駐車場にある。群馬県の上毛高原から分岐する国道291号をそのまま車で行ければ効率的なのだが、残念ながら谷川岳の登山口がある土合駅から先は車両通行不能の山岳区間となっている。
このため、上越国境を越えて南魚沼まで北上してから、国道291号で少し南に戻るという大きく迂回するルートを取る必要がある。
途中の道の駅 南魚沼で車中泊し、翌朝に登山口のある桜坂駐車場へ向かった。
実際に登ってみた
日程： 2018年6月3日(日) [日帰り] 天候： 晴れ
アクセス
国道291号から上がったところにある桜坂駐車場を利用。駐車料金は下山後に500円を支払うシステム。
地図・標高グラフ
| ⏱タイム | 🏃距離 | ↗登り | ↘下り |
|---|---|---|---|
| 05:25 | 11.2km | 1,362m | 1,348m |
コースタイム
ルート： 桜坂駐車場-ニセ巻機山-御機屋-巻機山-御機屋-ニセ巻機山-桜坂駐車場
- 06:33桜坂駐車場
桜坂駐車場 桜坂駐車場。橋の手前にある駐車場は既に満車だったが、奥にある駐車場にはまだ余裕があった。
登山カードの記入ポスト 駐車場からすぐのところに、登山カードの記入ポストが設置されている。
ヌクビ沢コースとの分岐 登山口からすぐにヌクビ沢コースとの分岐があるが、この季節は上級者向きコースなので、右の井戸尾根コースへと向かう。
- 07:055合目
井戸尾根の登り 井戸尾根の登りは急な坂道ではあるが、歩きやすく整備されている。新緑が日差しを遮ってくれるのも快適なポイント。
イワカガミ イワウチワ 登山道沿いにはイワカガミやイワウチワが咲いている。
- 07:346合目
六合目の展望台 六合目の展望台からヌクビ沢方面を望む。
七合目からの眺め 七合目からの南の展望。左寄りに雲が漂っているピークが谷川岳と一ノ倉岳。
七合目からのパノラマ タムシバ タムシバの美しい花が咲いている。
ニセ巻機山までの階段 ニセ巻機山までの階段が続く。
- 08:42ニセ巻機山
ニセ巻機山 ニセ巻機山は九合目にあたる。ここまで来て、ようやく隠されていた巻機山の姿を捉えることができた。
ニセ巻機山直下の残雪 ニセ巻機山から下った途中から残雪を歩くことになる。距離は短く傾斜もそれほどないので、アイゼンは不要だと思う。
- 08:49巻機山避難小屋
巻機山避難小屋 雪渓 夏道もあるが、せっかく軽アイゼンを持参していたので、装着して雪渓を登っていくことにした。一歩ずつ雪の上を登っていく感覚が実に気持ち良い。
雪渓上部の取り付き部 雪渓上部の取り付き部は下が溶けているので、夏道に復帰するのがなかなか大変だった。
ミズバショウ 池塘となっており、ミズバショウが美しく咲いていた。
池塘 - 09:14御機屋（巻機山山頂の標）
御機屋 登りきったところにある広場。”巻機山頂”とあるが、実際の山頂はここではないし、1967m地点でもない（ここは1930m）。巻機山の真の山頂は牛ヶ岳方面へ向かう途中にある。
巻機山山頂までの道 左の小高い丘が巻機山山頂。
- 09:23巻機山
巻機山山頂 これが真の山頂。ケルンがあるだけのシンプルな山頂だが、ここが巻機山の最高地点となる。
巻機山山頂からの眺め 巻機山から西の眺め 西方面の眺望。谷川岳から苗場山までは見えるが、霞んでいて遠くの北アルプスまでは見えなかった。
巻機山山頂 巻機山からの眺め 下山は往路を戻る。
- 10:19御機屋（巻機山山頂の標）
- 10:32巻機山避難小屋
- 10:41ニセ巻機山
- 11:186合目
- 11:345合目
- 11:55桜坂駐車場
下山後に越後湯沢駅内にある”ぽんしゅ館”へ立ち寄る
前年の春、ガーラ湯沢駅までの新幹線に乗るためだけに越後湯沢を訪れていた。その時に立ち寄った「ぽんしゅ館」に、また来てしまった。
巻機山に登って来たので、コイン3枚の高千代酒造の純米大吟醸 巻機を飲む。春の雪解けを感じさせる、非常に美味しいお酒だった。
明日登る予定の苗場酒造の苗場山も飲んだ。
こちらも名物の爆弾おにぎり。お腹いっぱい、ごちそうさまでした。
越後湯沢駅近くの駐車場でトラブル
ぽんしゅ館でお酒を飲んでいたので、駐車場に戻ってから、しばらく車内で休憩して過ごそうとしていたが、そこでバッテリーが上がってしまうという大チョンボ。エンジンをかけずに、エアコン（送風？）を使用していたのが原因だった。
レンタカー会社が契約しているカーレスキューを呼んで、1時間後くらいに来てもらい、ジャンプスターターで即座に救出してもらった。助かった！
レンタカーで借りた車がフィットのハイブリッドモデルだったから、電装品のパワーは十分だろうと油断していたのかもしれない。何はともあれ、トラブルが発生したのが町中なのは不幸中の幸い。皇海山の駐車場でこんなことが起きていたら、本当に大変なことになっていただろう。
下山後の感想
危険箇所等
ニセ巻機山から下って、巻機山避難小屋の前後300mほどに残雪を歩く箇所がある。だが、傾斜はそれほどないのでアイゼンは必要ない。木段もあり、よく整備されていて非常に歩きやすい登山道だった。
感想・記録
遠征2日目は巻機山へ。
山行計画では無知のままヌクビ沢から登って井戸尾根で下りるルートを作ったが、雪の残っている沢登りは無理そうなので、井戸尾根のピストンに変更。
井戸尾根の登山道は登りやすく、下りやすい。軽アイゼンをつけてのプチ雪渓登りも楽しかった。機会があれば、今度はヌクビ沢にチャレンジしたいな。
かかった費用と装備
費用は、今回の遠征の中で最初の日本百名山 皇海山の記事でまとめています。
今になって思うこと
前日の皇海山、武尊山ダブルヘッダーと違い、余裕のある日程で下山後は観光も楽しんだ1日。こういうときに緊張が解けて、トラブルが起きやすいのかもしれない。
レンタカーのトラブルとして、この3年後の2021年の北海道遠征。オフ日に砂浜へ車を突っ込んでレッカー車を呼ぶという、派手なトラブルを起こしている。その話はまた後ほど。
