東海道五十三次を歩く 4日目 小田原～三島

いよいよ箱根峠越えの「箱根八里」に挑戦します。三島駅を目指して出発。

観光客が少ない朝の時間帯は、歴史の雰囲気をゆっくり堪能できます。

御幸の浜交差点（前回の続き）で旧東海道に合流。

和菓子と薬を販売している”ういろう”の店構え。
何十年も前、小田原から自転車で箱根越えを試みた際に寄ってお菓子のういろうを買った思い出。

国道1号線から離れる。

元醤油店の風格ある土蔵造りの建物。和洋折衷の特徴ある意匠で貴重な遺構。

1875年に開通した有料道路ということですが、ここ以外にも全国で同じ主張している場所が沢山ある模様。

ここら辺は箱根駅伝のコースとして使われるので、年始の通行止めについてのお知らせが出ていた。

早川にそって歩く。箱根湯本駅の手前にある三枚橋で早川を渡り、箱根駅伝のコースとはお別れ。

三枚橋を渡ると箱根の急坂が始まる。

歴史ある門構えの隣にあった公衆トイレ、助かりました。

本来の旧東海道は車道側らしいけど、ここから歩道へ。車道側には女転し坂の名所もあります。

取水ダムで対岸に渡渉する。

箱根八里には石畳の道がいくつもあるが、このあたりは江戸時代の石畳がそのまま残っているとのこと。

江戸時代にタイムスリップしたかのような趣ある畑の茶屋。

つづら折りの七曲りを階段でショートカット。でも足にはなかなかキツい。

甘酒茶屋の裏手を通って石畳の道へ。
ここから歩いている観光客とすれ違うようになってきた。

“箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川”

こちらから工事中で通行止めのため迂回路へ。

ロープウェイの頂上駅がよくわかる箱根駒ヶ岳。

芦ノ湖越しにこんな絶景が見られるのは、箱根ならでは。

こちらの芦ノ湖から箱根峠へ向かう坂道は、薄っすらと暗くジメジメした雰囲気がある。

国道1号に合流するが、歩道がないのでちょっと危険。

神奈川県を抜けていよいよ静岡県へ。

箱根エコパーキングの縁を通る歩道に新箱根八里記念碑があるが、草に埋もれていた。

茨ヶ平から箱根旧街道は通行止めとのことで接待茶屋跡までは国道1号で迂回する。

接待茶屋一里塚近くにある兜石。

ここからの富士山の眺めが良いそうだけど、雲に隠れてしまった。

三嶋大社に立ち寄った。

本町交差点から旧東海道を離れて三島駅へ。

箱根峠越えを無事に達成。