日本百名山全山踏破 71座目 火打山、72座目 妙高山

白馬岳から火打山、妙高山まで

2019年9月29日 笹ヶ峰から火打山と妙高山の日帰り2座登山

前日の夜遅く、笹ヶ峰野営場にたどり着き、そのまま広い駐車場で車中泊。

下山後に帰るためのバスの時間が決まっているので、それに間に合うよう早めに登山口を出発する。

火打山、妙高山の山行記録

• 日程：2019年9月29日(日) [日帰り]
• 天候：曇り

アクセス

笹ヶ峰の駐車場は、登山口に近い駐車場と少し離れたキャンプ場の駐車場の2箇所あり、後者は広くてトイレもあるのでそちらに駐車。

⏱タイム	🏃距離	↗登り	↘下り
09:29	23.3km	2,090m	2,088m

コースタイム

帰りはどこにも寄らずに長野市内のレンタカー屋へ向かったが、長野市内（長野駅前から犀川を越えるまでの道）で渋滞にハマって返却時間を少しだけ過ぎてしまった。
所要時間を1時間半で計算してスケジューリングしていたが、2時間半以上もかかってしまった。
危うく、帰りにバスに乗り遅れそうにもなるくらいで、今回の遠征で一番の核心部だった。

当時の感想

コース状況・危険箇所等

【笹ヶ峰～富士見平】
途中、十二曲りで急登もあるが、ほぼ木道が整備されており登りやすく、下りる時にも無心で歩くことができた。
【火打山】
引き続き整備された道で、火打山の山頂手前は木段がある。
【高谷池ヒュッテ～茶臼山～黒沢池ヒュッテ】
少々荒れている道で、滑りやすい箇所がある。黒沢池ヒュッテ手前の下りは気をつけて。
【黒沢池ヒュッテ～大倉乗越～長助池分岐】
泥濘んでいて滑りやすい所あり。大倉乗越を越えた先のトラバースは狭い崖状の所もあるので注意。
【妙高山】
急登だが、岩はしっかりしている。途中で泥濘んでいる箇所あり。下るときは慎重に。

感想・記録

夜には雨が降っていたが、出発時には止んでいた。しかし、朝露で濡れるし泥濘も多いため終始レインウェアは着用。
火打山への登山道は、申し訳なくなるほど整備されており登りやすい。高谷池ヒュッテのロケーションも最高で、ここでゆっくり過ごすのも良さそうだ。
一方、妙高山へは外輪山を登り下りした後に、400mの急登で山頂を目指すことになるのでかなりハードコース。
まだ紅葉には早いかなと思われたが、緑から赤のグラデーション幅が広く鮮やかで、十分に楽しめました。

費用

費用は、今回の遠征の中で最初の日本百名山 白馬岳の記事でまとめています。

今に省みる

この遠征で頸城山塊の2座を登ったので、この時点で信越にある日本百名山は日本アルプスを除けば全て登ったことになる。
前にも書いたが、このエリアにある山は車じゃないとアクセスが難しいので、なるべく早めに計画を立てて攻略したほうがよいだろう。

これで、残りの日本百名山は28座。今年のうちに数座登れば、来シーズン、2020年での日本百名山全座踏破も見えてきたぞ！と、この時は思っていたのである（新型コロナウイルスの流行で、無惨にも計画が破綻する）。

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