3年ぶりのつくばりんりんロード
3年前にも訪れた、土浦駅と岩瀬駅を結ぶつくばりんりんロード
今回は旧筑波鉄道の駅跡を探しながら巡ろうと、桜が満開の日にサイクリングしてきました
圧倒的な桜の美しさが少しでも伝わるといいなと思い、10分程度の映像にまとめたので動画でご覧ください
茨城県にあるサイクリングコース「つくば霞ヶ浦りんりんロード」
令和元年には「琵琶湖一周」「しまなみ海道」と並んでナショナルサイクルルートに指定されました
その中でも土浦駅と岩瀬駅を結ぶ「つくばりんりんロード」は筑波鉄道の廃線跡地を整備した約40kmのフラットなコースです
詳しくは、つくば霞ヶ浦りんりんロードの公式ページを参考にしてください
土浦駅
スタート地点はJR常磐線の土浦駅。駅の西口から筑波鉄道の廃線跡を辿っていきます
桜の名所として知られている新川沿いの桜並木を横切ります
川沿いの桜並木からは離れますが、りんりんロードでも桜のトンネルが出迎えてくれます
新土浦駅
新土浦駅はホームが残されています。新土浦駅の少し手前には真鍋信号所があったようです
次第に土浦の市街地から抜けて、のどかな景色になっていきます
虫掛駅
虫掛駅は虫掛休憩所として、トイレと東屋が整備されています
一定間隔で旧駅舎を利用した休憩所が全部で6箇所あり、自分のペースでいつでも休憩できます
坂田駅
坂田駅はホームはなく、園芸店の土手に面影が残るのみ
常陸藤沢駅
常陸藤沢駅は2面のホームが残されており、藤沢休憩所として整備されています
国土地理院の電子基準点
田土部駅
田土部駅は東屋だけがある小さな休憩所
小田城跡。今の自転車道は西側へ城跡を避けた道となっていますが、かつてはこの中を突っ切って筑波鉄道が走っていました
常陸小田駅
小田城跡からすぐにある常陸小田駅は小田休憩所として整備。小田城跡歴史ひろば案内所が併設されています
北条大池
つくばりんりんロードを外れて、桜の名所とされている北条大池へ寄り道
筑波山を背景として咲き誇る桜。鏡のように水面に映る景色が美しい
常陸北条駅
自転車道に戻って
今はホームだけが残る常陸北条駅
筑波駅までの途中に常陸大貫駅がありましたが、筑波鉄道筑波線が廃線になる1987年よりずっと前の1943年に廃駅となっています
筑波駅
かつては筑波山の玄関口として賑わった筑波駅（つくばエクスプレスのつくば駅ではありません）。今では筑波休憩所としてサイクリストで賑わっています
上大島駅
県道41号沿いにある上大島駅
周りが宅地化されていますが、わずかにホームの石積みが残っています
酒寄駅
酒寄駅の名前は「旧酒寄駅跡バス停」として残っていますが、近くにある盛土がかつてのホームでしょうか
紫尾駅
2面の紫尾駅
ホームは整備はされず、手つかずになっています
常陸桃山駅
常陸桃山駅も特に整備はされていません
真壁駅
ホームに咲く大きな桜に圧倒される真壁駅
真壁休憩所としてトイレや駐車場があります
樺穂駅
桜並木に囲まれた樺穂駅
真壁駅とは違って静かな雰囲気です
東飯田駅
周りに何もない小さな東飯田駅。何もないのが味わい深い
雨引駅
桜のトンネルが美しい雨引駅。雨引休憩所は最後の休憩所です
岩瀬駅までの駅間が一番長いです。カーブに差し掛かったら、あとひと息
岩瀬駅
ゴール地点の岩瀬休憩所
JR水戸線の岩瀬駅は北側が改札ですので、西側（手前）か東側（奥で遠い）にある踏切を渡る必要があります
つくばりんりんロードは、平坦で要所要所に休憩所も多いので誰でも安心して楽しめる自転車道です
JRの駅で直接アクセスでき、土浦までは東京から1時間程度なので、初めての輪行サイクリングには特にオススメします
